Ein DC/DC-Wandler versorgt die 12-V- oder 24-V-Bordelektrik eines Elektrofahrzeugs aus der Antriebsbatterie. Er übernimmt damit eine ähnliche Aufgabe wie die Lichtmaschine in einem Fahrzeug mit Verbrennungsmotor: Aus der höheren Batteriespannung des Antriebssystems wird eine stabile Niederspannung für die Nebenverbraucher erzeugt.
Über den DC/DC-Wandler werden zum Beispiel Licht, Blinker, Hupe, Relais, Steuergeräte, Instrumente, Lüfter oder andere Verbraucher im Niederspannungsbereich zuverlässig versorgt. Je nach Fahrzeugkonzept kann der Wandler die vorhandene Bordbatterie laden oder die 12-V-Verbraucher direkt aus dem Fahrakku speisen.
Besonders wichtig ist bei Elektrofahrzeugen die sichere Trennung zwischen Antriebsseite und Bordnetz. Viele Anwendungen erfordern deshalb einen galvanisch getrennten DC/DC-Wandler, damit keine direkte elektrische Verbindung zwischen Hochvolt- bzw. Traktionsspannung und Niederspannungsseite entsteht.
In unserem Angebot finden Sie DC/DC-Wandler in verschiedenen Leistungsklassen und für unterschiedliche Eingangsspannungen bis 144 V. Damit eignen sie sich für Elektroauto-Umbauten, elektrische Nutzfahrzeuge, Roller, Sonderfahrzeuge und andere Anwendungen, bei denen eine zuverlässige 12-V- oder 24-V-Versorgung aus der Antriebsbatterie benötigt wird.
Hochwertiger DC/DC-Wandler für Elektrofahrzeuge und Umbauten. Die robuste Lösung für eine zuverlässige 12-V- oder 24-V-Versorgung aus der Antriebsbatterie – mit galvanischer Trennung und verschiedenen Leistungsklassen. Je nach Fahrzeugkonzept kann der Wandler mit oder ohne separate 12-V-Batterie betrieben werden.
Kompakter 500-W-DC/DC-Wandler für 60-V- und 72-V-Systeme. Er versorgt die 12-V-Verbraucher direkt aus dem Fahrakku und kann ebenfalls mit oder ohne 12-V-Batterie betrieben werden. Er ist in zwei Varianten erhältlich: mit Key-Eingang auf der Eingangsseite oder auf der 12-V-Ausgangsseite.
Unser Angebot richtet sich an fachlich qualifizierte AbnehmerInnen.
