Nicht nur für den Komfort, sondern vor allem für die Sicherheit ist das Heizen in Elektroautos ein wichtiges Thema, denn im Winter müssen die Scheiben unbedingt frei sein und gute Sicht ermöglichen. Anders als bei Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor kann keine Abwärme für die Fahrzeugheizung oder die Scheibenentfrostung genutzt werden. Die Heizung muss eigenständig funktionieren und aus der Hochvolt-Antriebsbatterie versorgt werden.
Wir bieten eine breite Palette an DC-Heizungen, vom DC-Heizelement über DC-Heizlüfter bis zum DC-Durchlauferhitzer, für Spannungen von 24V bis 480V.
Passend für den Einsatz in Elektrostaplern, deren Batteriespannung typischerweise 48V oder 80V beträgt, bieten wir die DC-Heizungen Caldo48 und Caldo80 an.
DC-Heizelemente in PTC-Technologie (Kaltleiter) können zum Bau einer individuellen Heizungslösung verwendet werden, z.B. zum Einbau im Lüftungskanal.
Verfügbar für Betriebsspannungen von 24V bis 450V und in zwei Leistungsklassen (1000W bis 1900W). Mit Sicherheits-Temperaturschalter
Unsere Gebläseheizungen der Serie Caldo und CaldoX sind DC-Heizlüfter, bei denen PTC-Heizelement und Gebläse sowie ein Sicherheits-Temperaturschalter integriert sind.
Verfügbar für die Spannungsbereiche 24V, 48V, 80V und 120V
Eine elegante Lösung ist die Verwendung eines DC-Durchlauferhitzers, der an den ehemaligen Kühlkreislauf des Verbrennungsmotors angeschlossen wird.
Unsere Wasser-DC-Heizungen des Serie Temro sind verfügbar für Spannungen von 120V bis 480V.